Freios chiando: desgaste ou outra coisa?

O chiado ou ranger ao frear é comum e pode ter várias causas, desde inofensivas (pastilhas novas assentando) até desgaste avançado. Aqui está como interpretar o ruído e quando mandar verificar os freios.

Chiado "normal" na saída

Após uma noite úmida ou chuva, pode formar-se uma fina camada de ferrugem nos discos. As primeiras freadas produzem então um chiado breve que desaparece após algumas utilizações. Nenhuma ação necessária.

Indicador de desgaste

Muitas pastilhas têm uma chapinha metálica (ou sensor) que entra em contato com o disco quando a espessura é baixa. O chiado torna-se então persistente ao frear: é um sinal de desgaste; mande substituir as pastilhas (e possivelmente os discos) em breve.

Outras causas

Discos desgastados, empenados ou com ranhuras podem ranger. Poeira ou corpo estranho entre a pastilha e o disco. Pastilhas de má qualidade ou vitrificadas (superaquecimento). Chiado que aumenta com o tempo ou acompanhado de vibração ou pedal esponjoso deve levar a uma verificação rápida.

O que fazer

Se o chiado for persistente ou novo, mande verificar os freios (espessura das pastilhas, estado dos discos, nível do fluido). Não espere: pastilhas muito desgastadas danificam os discos e aumentam a distância de frenagem.

Indicação de custos

Substituição de pastilhas dianteiras: R$150–400. Pastilhas + discos dianteiros: R$400–1.000. Atrás frequentemente semelhante ou menos. O My Auto Check-up ajuda você a preparar a visita reunindo informações úteis para uma estimativa inicial.