Pneu furado: estepe e medidas de segurança

Um pneu furado na estrada significa parar e substituir a roda (ou usar um kit de reparo se o veículo não tiver estepe). Aqui estão as medidas de segurança e como proceder.

Onde parar

Sinalize o perigo (pisca-alerta), reduza a velocidade sem frear bruscamente, saia da via o mais rápido possível e pare num local seguro (acostamento, estacionamento, área livre). Nas rodovias, saia pelo lado oposto ao trânsito e coloque o triângulo de sinalização a uma distância segura. Nunca fique na via ou atrás do veículo.

Desmontar a roda

Freio de mão acionado, calços na frente e atrás de uma roda (se disponíveis). Afrouxe os parafusos/porcas (chave de roda) em cruz, um quarto de volta cada, depois retire-os após levantar o veículo com o macaco no ponto de elevação indicado pela montadora. Retire a roda. Nunca vá para debaixo de um veículo suportado apenas pelo macaco.

Montar o estepe

Monte o estepe (ou a roda reparada), aperte os parafusos/porcas à mão em cruz, baixe o macaco para que a roda assente no chão, aperte os parafusos/porcas firmemente (cruzando o aperto). Estepe "fino" (temporário): limite de velocidade (frequentemente 80 km/h máx.), substitua por um pneu normal o mais rápido possível.

Kit de reparo de furos

Alguns veículos modernos não têm estepe, mas sim um kit (líquido selante + minicompressor). O selante é injetado no pneu e permite dirigir uma curta distância até um borracheiro; frequentemente o pneu precisa ser substituído depois. Leia as instruções do kit antes de usar.

Após um pneu furado

Mande verificar ou reparar o pneu (fazer o remendo) por um profissional borracheiro. O estepe deve ser calibrado de volta para a pressão correta e guardado. O My Auto Check-up ajuda você a manter um registro dos reparos e equipamentos do seu veículo.