AdBlue-/Harnstoff-Warnleuchte: Was tun

Bei Diesel-Fahrzeugen mit SCR-Katalysator wird AdBlue (Harnstofflösung) in den Abgasstrom eingespritzt, um Stickoxide zu reduzieren. Leuchtet die AdBlue-Warnleuchte, sollten Sie handeln, um Leistungsbegrenzung oder Stilllegung zu vermeiden.

Leuchte an: häufige Ursachen

Niedriger Stand: der AdBlue-Tank ist leer oder unter der Grenze. Qualität: nicht konformes oder verdünntes AdBlue kann von der Steuereinheit abgelehnt werden. AdBlue-Injektor verschmutzt oder defekt. Stand- oder Verbrauchssensor defekt. Verschluss nicht richtig geschlossen (Abgasannahme in manchen Fällen verweigert).

Was tun

Bei Warnung (Meldung oder Leuchte) den AdBlue-Tank mit konformer Flüssigkeit (ISO 22241 o. ä.) auffüllen. Saubere Behälter verwenden, Verunreinigung (Kraftstoff, Wasser, Schmutz) vermeiden. Nach dem Auffüllen ggf. Zähler zurücksetzen oder einige Kilometer fahren, bis die Leuchte erlischt. Bleibt die Leuchte an oder kommt schnell wieder, Injektor und System in der Werkstatt prüfen lassen.

Risiko Leistungsbegrenzung

Bei vielen Modellen wird bei anhaltend niedrigem Stand nach Ablauf einer Frist und Kilometernzahl die Leistung begrenzt oder das Fahrzeug startet nicht mehr. Handbuch für die genaue Frist beachten und nicht bis zur letzten Minute warten.

Kostengrößenordnung

AdBlue (Gebinde): 15–40 €. AdBlue-Injektor: 200–600 € und mehr je nach Fahrzeug. AdBlue-Pumpe: 300–800 €. Sensor: 100–300 €. My Auto Check-up hilft Ihnen, die Symptome für eine erste Einschätzung zu beschreiben.