Batterie-Leuchte an: Lichtmaschine und Ladung

Die Batterie-Leuchte (Symbol Batterie oder Ampere) weist auf ein Problem im Ladekreis hin: in der Regel lädt die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr (oder nicht ausreichend). Mit leuchtender Lampe zu fahren kann binnen weniger Kilometer zu einer leeren Batterie führen.

Häufige Ursachen

Lichtmaschine defekt: Regler, Kohlen, Diode oder Lager. Keilriemen rutscht, verschlissen oder gerissen: Riemenscheibe der Lichtmaschine dreht nicht mehr. Kabel oder Stecker oxidiert oder unterbrochen. Batterie am Ende ihrer Lebensdauer hält die Ladung nicht mehr (Lampe kann bei Stand oder unter Last angehen).

Was tun

Motor nicht unnötig abstellen: bei Stand verbrauchen Licht und Elektronik die Batterie. Möglichst zeitnah eine Werkstatt ansteuern. Lange Strecken und unnötige Verbraucher (Klimaanlage, Fernlicht wenn möglich) vermeiden. Ladespannung (Motor läuft) und Lichtmaschine (Regler, Riemen) prüfen lassen.

Kostengrößenordnung

Lichtmaschine (aufbereitet oder neu): 300–800 € und mehr je nach Fahrzeug. Keilriemen: 80–250 € (Teile und Arbeit). Regler allein: 80–200 €. My Auto Check-up hilft Ihnen, den Werkstattbesuch für eine Kostenschätzung vorzubereiten.