Climatisation qui sent mauvais : causes et entretien

Une odeur désagréable à la mise en route de la climatisation (moisi, renfermé, pied mouillé) est souvent liée à l’humidité et aux bactéries dans le circuit d’air. Voici les causes courantes et comment entretenir le système.

Causes principales

Condensation dans l’évaporateur : en s’arrêtant, l’humidité reste dans les conduits et favorise moisissures et bactéries. Filtre d’habitacle saturé (poussière, pollen, humidité). Bouches d’aération ou canalisations sales. Bac d’évacuation bouché, eau stagnante.

Entretien préventif

Remplacer le filtre d’habitacle selon les préconisations (souvent tous les 15 000 à 20 000 km ou une fois par an). Souffler la clim quelques minutes avant d’arrêter le moteur pour assécher l’évaporateur. Éviter d’arrêter tout de suite après avoir roulé en clim : laisser le ventilateur tourner un peu. Nettoyer les bouches d’aération et vérifier que l’évacuation sous le véhicule n’est pas obstruée.

Désinfection

En cas d’odeur persistante, une désinfection du circuit peut être réalisée en garage (produit bactéricide en spray ou par prise dans l’habitacle). Certains automobilistes utilisent des bombes désinfectantes pour climatisation : bien suivre la notice et ventiler l’habitacle après usage.

Révision du circuit

Une révision climatisation (contrôle de charge, étanchéité, état du compresseur) est recommandée tous les 2 ans ou selon le constructeur. Une charge insuffisante ou une fuite peuvent réduire l’efficacité et favoriser l’humidité dans le circuit.

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