Bruit anormal à l'échappement : causes

Un bruit anormal à l’échappement (souffle, claquement, grondement, moteur qui « parle » fort) signale souvent une fuite ou une dégradation du ligne d’échappement. Voici les causes fréquentes et les ordres de grandeur des coûts.

Causes fréquentes

Trou ou perforation dans un silencieux (arrière, intermédiaire) ou dans le tuyau : corrosion, choc. Joint de raccord (entre deux tronçons) qui coule ou brûlé : souffle à l’accélération. Fixing ou collier cassé : ligne qui bouge ou tape sous le véhicule. Catalyseur ou FAP endommagé (bruit métallique, morceaux qui bougent). Collecteur ou pré-tube fissuré (souffle côté moteur).

Que faire

Faire repérer la fuite ou la zone endommagée (à froid, inspection visuelle ; parfois à chaud au ralenti). Une fuite importante avant le catalyseur peut faire monter les gaz dans l’habitacle : aérer et faire réparer en urgence. Rouler avec un échappement très dégradé peut être interdit (bruit, pollution) et aggraver les dégâts.

Ordre de grandeur des coûts

Silencieux arrière : 150 à 500 € et plus (pièce et pose). Tronçon intermédiaire : 100 à 400 €. Joint de raccord : 20 à 80 €. Catalyseur : 300 à 1 500 € et plus selon véhicule. My Auto Check-up vous aide à décrire les symptômes pour une première estimation avant la visite au garage.