Véhicule électrique et hybride : entretien spécifique

Les véhicules électriques et hybrides ont des besoins d’entretien en partie différents des véhicules thermiques. Moins de pièces en mouvement côté moteur, mais batterie, électronique et freinage demandent une attention particulière. Voici ce qui change.

Moteur et transmission

Un moteur électrique a peu de pièces d’usure (pas d’embrayage classique sur beaucoup de modèles, pas de distribution). Les révisions sont souvent espacées (tous les 2 ans ou 30 000 km selon les constructeurs). Les fluides (liquide de refroidissement batterie/moteur, huile réducteur) doivent toutefois être contrôlés et remplacés selon les préconisations.

Batterie de traction

La batterie haute tension est garantie plusieurs années (souvent 8 ans ou 160 000 km pour une capacité minimale). Pour limiter la dégradation : éviter les charges à 100 % en usage quotidien si le constructeur le recommande, limiter les recharges rapides en excès, éviter de laisser la batterie longtemps vide ou pleine par forte chaleur ou froid. Un contrôle d’état (State of Health) peut être proposé en réseau.

Freinage

Les véhicules électriques et hybrides utilisent beaucoup le freinage régénératif (récupération d’énergie), ce qui sollicite moins les plaquettes. Les plaquettes peuvent donc durer plus longtemps, mais les disques peuvent se rouiller si les freins mécaniques sont peu utilisés. Il est recommandé de faire des freinages « classiques » de temps en temps et de faire contrôler l’état des freins à chaque révision.

Pneus et climatisation

Pneus : les véhicules électriques sont souvent plus lourds ; l’usure peut être plus rapide. Climatisation : elle refroidit souvent la batterie ; un circuit en bon état est important. Filtre habitacule et recharge climatisation comme sur un thermique.

Ordre de grandeur

Les révisions en réseau sont souvent moins chères qu’un thermique (moins de pièces), mais les réparations (batterie, électronique) peuvent être très coûteuses. My Auto Check-up vous aide à suivre les entretiens et les symptômes de votre véhicule.