Entretien d'une voiture peu roulée

Une voiture peu roulée (télétravail, second véhicule, longue immobilisation) subit des contraintes différentes d’un usage régulier. Certains organes s’usent peu au kilométrage mais vieillissent ou se dégradent à l’arrêt. Voici les points à surveiller.

Batterie

La batterie se décharge à l’arrêt (courant de fuite, alarme, électronique). Après plusieurs semaines sans rouler, elle peut être trop faible pour démarrer. Recharge régulière (tendeur ou tour rapide) ou déconnecter le négatif si immobilisation longue. Si la batterie a plus de 4–5 ans, la faire contrôler.

Pneus et liquides

Pneus : gomme qui vieillit (craquelures, perte d’élasticité) même sans usure au kilométrage. Vérifier la pression avant de reprendre la route. Liquides : niveau d’huile, liquide de refroidissement, liquide de freins. Les vidanges se font aussi au temps (ex. une fois par an) : respecter les préconisations du carnet.

Freins et démarrages

Freins : corrosion des disques et étriers à l’arrêt, surtout par temps humide. Au redémarrage, un léger grincement peut disparaître après quelques freinages ; si la rouille est importante, faire contrôler. Démarrer et rouler au moins 15–20 minutes toutes les 2–3 semaines limite la décharge batterie et permet de faire circuler les fluides. My Auto Check-up vous aide à garder un suivi des entretiens.