Lave-glace et liquide : entretien simple

Le lave-glace et le liquide associé assurent une bonne visibilité (pare-brise et phares si équipé). Un entretien simple limite les pannes et les voyants. Voici les points clés.

Niveau et liquide

Vérifier régulièrement le niveau du réservoir (repère min/max sous le capot). Remplir avec un liquide lave-glace adapté à la saison : hiver (antigel, souvent -10 °C à -20 °C) en période froide pour éviter le gel dans les buses et le réservoir ; été le reste de l’année. Ne pas remplir avec de l’eau seule en hiver (risque de gel) ni avec des produits ménagers (agressifs pour les joints et la peinture).

Buses et jets

Les buses (sur le capot ou les balais) peuvent se boucher (calamine, dépôts). Un fil ou une épingle délicate peut déboucher l’orifice ; sinon, changer les buses. Vérifier que les jets visent bien le pare-brise (réglage selon véhicule). Si le pompe ne pulse pas malgré le réservoir plein : fusible, pompe ou tuyau débranché à contrôler.

Balais et voyant

Des balais usés ou sales dégradent le balayage et la diffusion du liquide. Les remplacer environ une à deux fois par an ou dès qu’ils rayent ou laissent des traces. Un voyant lave-glace (niveau bas) s’allume sur beaucoup de véhicules : remplir le réservoir pour l’éteindre. My Auto Check-up vous aide à garder un suivi des entretiens de votre véhicule.