Pot catalytique : panne, symptômes et coût

Le pot catalytique (catalyseur) transforme les gaz d’échappement nocifs en gaz moins polluants. Quand il se dégrade ou se bouche, les symptômes sont souvent nets. Voici les signes et les coûts à prévoir.

Symptômes courants

Perte de puissance nette, moteur qui tousse à l’accélération. Voyant moteur allumé (sonde lambda ou catalyseur). Odeur d’œuf pourri (soufre) à l’échappement. Bruit métallique ou vibration si le catalyseur est endommagé ou décollé. Surconsommation possible.

Causes fréquentes

Encrassement (carburant riche, bougies ou injection défaillants, huile qui passe dans la combustion). Surchauffe (calamine, ratés). Choc ou corrosion (perforation, bloc interne cassé). Un moteur qui consomme de l’huile ou des ratés prolongés peuvent endommager le catalyseur.

Que faire

Un diagnostic (lecture des codes défaut, contrôle des sondes lambda) permet de confirmer. Si le catalyseur est bouché ou HS, le remplacement est souvent nécessaire. Rouler avec un catalyseur défaillant peut endommager le moteur et est interdit (contrôle anti-pollution).

Ordre de grandeur des coûts

Pot catalytique (pièce) : 300 à 1 500 € et plus selon le véhicule. Main-d’œuvre : 150 à 400 €. Sondes lambda (si à remplacer) : 100 à 300 €. Total souvent 500 à 2 000 € et plus. My Auto Check-up vous aide à préparer votre visite au garage pour une estimation des coûts.