Voyant direction assistée : causes fréquentes

Le voyant de direction assistée (symbole volant ou crémaillère) signale un problème sur le système d’assistance de la direction. La direction peut devenir très dure ou le voyant s’allumer sans perte immédiate d’assistance. Voici les causes fréquentes.

Direction assistée hydraulique

Niveau de liquide bas (fuite au niveau des flexibles, de la crémaillère ou de la pompe). Courroie d’accessoires qui patine ou cassée : la pompe ne tourne plus. Pompe ou crémaillère défaillante. Une fuite doit être repérée et réparée ; rouler avec un niveau trop bas endommage la pompe.

Direction assistée électrique (EPS)

Sur les systèmes électriques (moteur sur colonne ou sur crémaillère), le voyant peut s’allumer en cas de défaut du moteur d’assistance, de capteur (couple, angle) ou d’électronique. Parfois un redémarrage fait disparaître temporairement le voyant (défaut intermittent) ; un diagnostic reste nécessaire.

Que faire

Vérifier le niveau de liquide (si direction hydraulique) et l’état de la courroie. Ne pas forcer sur la direction et faire contrôler le système (fuites, codes défaut). Une direction dure en manœuvre augmente le risque d’accident ; faites réparer dès que possible. My Auto Check-up vous aide à préparer votre visite au garage.