Voyant pression des pneus (TPMS) : que faire

Le voyant de pression des pneus (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) signale une pression insuffisante dans un ou plusieurs pneus, ou un défaut du système de surveillance. Voici quoi faire quand il s’allume.

Comportement normal

Sur la plupart des véhicules, le voyant s’allume au démarrage puis s’éteint après quelques secondes (test du système). S’il reste allumé ou s’allume en roulant : une pression est trop basse ou le système signale un défaut.

Que faire en premier

Arrêter dans un endroit sûr et vérifier visuellement les pneus (crevaison évidente, pneu dégonflé). Contrôler la pression des quatre pneus (et roue de secours si équipée) avec un manomètre, à froid de préférence, selon les valeurs de la plaque constructeur (portière ou manuel). Regonfler au bon niveau. Sur beaucoup de véhicules, le voyant s’éteint après quelques kilomètres une fois la pression rétablie ; sinon, réinitialiser selon la notice (menu véhicule ou bouton dédié).

Si le voyant reste allumé

Pression correcte partout : possible défaut d’un capteur (pile usée, capteur endommagé) ou réinitialisation nécessaire. Roue de secours sans capteur : normal que le voyant reste allumé si une roue sans capteur est montée. Faire contrôler le système en garage si le voyant clignote ou ne s’éteint pas après regonflage et reset. My Auto Check-up vous aide à préparer votre visite au garage.