Avviamento difficile a freddo: cause frequenti

Un avviamento difficile a freddo è un lamento frequente, soprattutto in inverno. Il motore gira a lungo prima di partire, o servono diversi tentativi. Ecco le cause più frequenti e cosa controllare.

Perché il freddo complica l'avviamento

A freddo, l'olio è più viscoso, le parti si dilatano poco e la combustione è meno efficiente. Le batterie perdono capacità quando la temperatura scende. Sui motori a benzina, candele e sistema di accensione devono fornire una scintilla sufficiente; sui diesel, le candele di preriscaldamento riscaldano la camera per facilitare l'accensione. Un guasto a uno di questi elementi si traduce spesso in un avviamento lungo o capriccioso a freddo.

Cause più frequenti

Batteria debole o a fine vita: la capacità cala con il freddo e l'età. Un test di carica (tensione, corrente di avviamento) in officina o con un multimetro permette di verificare lo stato. Candele (benzina) o candele di preriscaldamento (diesel) usurate o difettose: sostituire secondo le raccomandazioni (spesso 30.000–60.000 km per le candele benzina, 80.000–120.000 km per il preriscaldamento). Sistema di iniezione: iniettori intasati, regolatore di pressione o debimetro difettoso possono impedire una miscela corretta a freddo. Motorino di avviamento: un motorino stanco gira lento e non riesce più a far partire il motore a freddo.

Cosa fare in pratica

Se l'avviamento è difficile solo a freddo, far controllare in priorità batteria e candele (o candele di preriscaldamento). Una diagnosi elettronica permette di leggere eventuali codici guasto (iniezione, accensione, temperatura). Evitare avviamenti ripetuti senza pausa: si svuota la batteria e si possono allagare le candele. Un'officina può testare la batteria, sostituire le candele se necessario e verificare il circuito di iniezione.

Ordine di grandezza dei costi

Batteria nuova: circa 80–200 € (con montaggio). Set candele benzina: 40–120 €. Candele di preriscaldamento (diesel): 80–250 € secondo il motore. Pulizia iniettori: 100–300 €. Motorino di avviamento: 200–500 € (pezzo e mano d'opera). My Auto Check-up vi aiuta a preparare la visita raccogliendo le informazioni utili per una prima stima dei costi.