Cambio olio: quando e come farlo (o farlo fare)

Il cambio olio è una delle manutenzioni più comuni. Consiste nello svuotare l'olio usato e sostituirlo con olio nuovo, cambiando di solito il filtro dell'olio. Ecco con quale frequenza farlo e come procedere.

Con quale frequenza

La frequenza dipende dalle raccomandazioni del costruttore (libretto di manutenzione) e dal tipo di olio: minerale, semi-sintetico o sintetico. In genere: ogni 10.000–15.000 km o 1 anno per gli oli sintetici standard, a volte 20.000–30.000 km per i long life. In uso severo (città, tragitti corti, freddo), alcuni costruttori consigliano intervalli più brevi. Non superare l'intervallo o il chilometraggio indicato: un olio troppo vecchio perde le proprietà e può danneggiare il motore.

Che tipo di olio

Norma (es. ACEA, API) e viscosità (es. 5W30, 0W20) devono corrispondere al libretto. Un olio non adatto può nuocere a prestazioni e longevità del motore.

Fai da te o in officina

Potete fare il cambio da soli se avete l'attrezzatura (cric, cavalletti, bacinella, chiave filtro) e accesso libero al tappo di scarico e al filtro dell'olio. Rispettate la sicurezza (veicolo stabile, motore freddo o tiepido) e non gettate mai l'olio usato nell'ambiente: portatelo in discarica o in officina. Altrimenti fate fare il cambio in officina: il costo include olio, filtro e mano d'opera.

Ordine di grandezza dei costi

Cambio olio (olio + filtro + mano d'opera) in officina: circa 50–120 € secondo veicolo e tipo di olio. Fai da te: costo dell'olio (30–80 €) e del filtro (5–25 €). My Auto Check-up vi aiuta a preparare la visita raccogliendo le informazioni utili per una prima stima dei costi.