Climatizzazione auto: manutenzione e ricarica

La climatizzazione migliora comfort e sicurezza (visibilità, attenzione) in estate. Perché resti efficace, serve un minimo di manutenzione. Ecco cosa verificare e quando pensare a una ricarica.

Come funziona (in breve)

Il sistema comprime un fluido frigorigeno (gas) che circola in ciclo. Espandendosi, assorbe calore nell'abitacolo e lo cede all'esterno tramite il condensatore (davanti al radiatore). Un filtro abitacolo (spesso combinato polline/carbone) filtra l'aria in ingresso. Nel tempo, il gas può fuoriuscire (sistema non perfettamente stagno) e il filtro si intasa, riducendo la portata e causando odori.

Quando ricaricare

Una ricarica è utile quando l'aria resta tiepida con il clima al massimo e fuori fa caldo. La causa più frequente è una bassa pressione del gas (perdita lieve o naturale). La ricarica consiste nel rimettere il gas in quantità e pressioni corrette. Deve essere effettuata da un professionista attrezzato (recupero del gas, normativa ambientale). Non è consentito ricaricare da soli con kit "ricarica rapida" se non si è qualificati.

Manutenzione del filtro abitacolo

Il filtro abitacolo si trova in genere dietro il vano portaoggetti o sotto il cofano. Si sostituisce ogni 1–2 anni o 15.000–30.000 km secondo le raccomandazioni. Un filtro intasato riduce la portata d'aria, favorisce cattivi odori e può ridurre l'efficacia dell'evaporatore. La sostituzione è spesso semplice e poco costosa.

Ordine di grandezza dei costi

Ricarica climatizzazione (controllo pressioni + ricarica gas): 80–150 € in officina. Filtro abitacolo: 15–50 € (pezzo), montaggio spesso rapido. Individuazione e riparazione di una perdita (colorante, intervento): variabile (100–400 € e più). My Auto Check-up vi aiuta a preparare la visita raccogliendo le informazioni utili per una prima stima dei costi.