Climatizzazione che puzza: cause e manutenzione

Un odore sgradevole all'avvio della climatizzazione (muffa, chiuso, umido) è spesso legato all'umidità e ai batteri nel circuito dell'aria. Ecco le cause frequenti e come mantenere il sistema.

Cause principali

Condensa nell'evaporatore: allo spegnimento l'umidità resta nei condotti e favorisce muffe e batteri. Filtro abitacolo saturo (polvere, polline, umidità). Bocchette o canalizzazioni sporche. Vasca di scarico intasata, acqua stagnante.

Manutenzione preventiva

Sostituire il filtro abitacolo secondo le raccomandazioni (spesso ogni 15.000–20.000 km o una volta l'anno). Far girare il clima qualche minuto prima di spegnere il motore per asciugare l'evaporatore. Evitare di spegnere subito dopo aver usato il clima: lasciar girare il ventilatore un po'. Pulire le bocchette e verificare che lo scarico sotto il veicolo non sia intasato.

Disinfezione

Se l'odore persiste, una disinfezione del circuito può essere effettuata in officina (spray battericida o tramite presa nell'abitacolo). Alcuni automobilisti usano bombolette disinfettanti per il clima: seguire le istruzioni e ventilare l'abitacolo dopo l'uso.

Revisione del circuito

Una revisione climatizzazione (controllo carica, tenuta, stato del compressore) è consigliata ogni 2 anni o secondo il costruttore. Una carica insufficiente o una perdita possono ridurre l'efficacia e favorire l'umidità nel circuito.

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