Fumo nero allo scarico: cosa significa

Il fumo nero allo scarico indica in generale un eccesso di carburante nella combustione (miscela troppo ricca) o un problema del sistema di scarico. Ecco cosa significa, le cause frequenti e il comportamento da tenere.

Cosa indica

Il fumo nero corrisponde a particelle di carburante non bruciato o a una combustione incompleta. Compare spesso in accelerazione, a motore freddo o sotto carico. A seconda del motore (benzina o diesel), le cause più frequenti non sono esattamente le stesse.

Cause frequenti (diesel)

Sui motori diesel, il fumo nero è spesso legato al filtro antiparticolato (FAP) intasato o saturo: i gas non si evacuano correttamente e il fumo nero esce in accelerazione. Un iniettore difettoso (perdita, fuori regolazione) invia troppo carburante nel cilindro e produce anch’esso fumo nero. Il sistema AdBlue (livello, iniettore, qualità) può essere in causa. La valvola EGR incrostata e il turbo (perdita d’olio, geometria) sono altre cause possibili su veicoli ad alto chilometraggio.

Cause frequenti (benzina)

Sui motori benzina (soprattutto turbo), il fumo nero può venire dal turbo (perdita d’olio lato scarico), dal débimetro o dal sistema di iniezione mal regolato. Una sovralimentazione prolungata può danneggiare il catalizzatore.

Cosa fare

Evitare accelerate brusche e lunghi tragitti a pieno carico finché la causa non è identificata. Una diagnosi presso un professionista (lettura guasti, controllo pressioni e FAP) è raccomandata per individuare la causa esatta. My Auto Check-up vi aiuta a raccogliere le informazioni utili (motore, chilometraggio, momento di comparsa) per stimare i costi prima della visita in officina.