Spia preriscaldamento diesel: significato

Sui motori diesel, la spia di preriscaldamento (spirale arancione o gialla) indica il riscaldamento delle candele di preriscaldamento prima dell’avviamento. Capire il suo comportamento evita interpretazioni sbagliate e guasti.

Comportamento normale

A marcia inserita, la spia si accende per qualche secondo (solitamente 2–5), il tempo che le candele riscaldino la camera di combustione. Quando si spegne, il motore è pronto ad avviarsi. Con clima freddo, la spia può restare accesa più a lungo. È normale.

Quando preoccuparsi

Spia che resta accesa dopo l’avviamento o non si spegne mai: guasto al circuito di preriscaldamento (candele, relè, fusibile). Spia che lampeggia: spesso un guasto registrato dalla centralina (preriscaldamento o altro). Avviamento molto difficile a freddo nonostante la spia: candele consumate o difettose.

Cause frequenti

Candele di preriscaldamento usurate o bruciate (una o più). Relè di preriscaldamento o fusibile difettoso. Fili o connettori ossidati o interrotti. Su alcuni veicoli un sensore di temperatura difettoso può far restare la spia accesa.

Cosa fare

Se la spia resta accesa o lampeggia, far controllare il circuito di preriscaldamento (diagnosi elettronica, misura della resistenza delle candele). In caso di avviamento difficile a freddo, sostituire le candele di preriscaldamento (spesso in set completo) ripristina un avviamento corretto. My Auto Check-up ti aiuta a preparare la visita in officina per una stima dei costi.