Spia pressione pneumatici (TPMS): cosa fare

La spia di pressione pneumatici (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) segnala una pressione insufficiente in uno o più pneumatici, o un guasto del sistema di monitoraggio. Ecco cosa fare quando si accende.

Comportamento normale

Su molti veicoli la spia si accende all’avviamento poi si spegne dopo qualche secondo (test del sistema). Se resta accesa o si accende in marcia: una pressione è troppo bassa o il sistema segnala un guasto.

Cosa fare per primi

Fermarsi in luogo sicuro e controllare visivamente i pneumatici (foratura evidente, pneumatico sgonfio). Controllare la pressione dei quattro pneumatici (e ruota di scorta se presente) con un manometro, a freddo preferibilmente, secondo i valori della targhetta del costruttore (portiera o manuale). Gonfiare al livello corretto. Su molti veicoli la spia si spegne dopo alcuni chilometri una volta ristabilita la pressione; altrimenti ripristinare secondo il manuale (menu veicolo o pulsante dedicato).

Se la spia resta accesa

Pressione corretta ovunque: possibile guasto di un sensore (pila scarica, sensore danneggiato) o ripristino necessario. Ruota di scorta senza sensore: normale che la spia resti accesa se è montata una ruota senza sensore. Far controllare il sistema in officina se la spia lampeggia o non si spegne dopo gonfiaggio e reset. My Auto Check-up ti aiuta a preparare la visita in officina.