Sterretje in de voorruit: reparatie of vervanging

Publié le OnderhoudBons plans
Sterretje in de voorruit: reparatie of vervanging
My Auto Check-up

Een scheur of sterretje in de voorruit kan worden gerepareerd (harsinjectie) of vereist mogelijk vervanging. Afhankelijk van de grootte, positie en hoe de scheur zich ontwikkelt, zal de garage of specialist de meest geschikte optie aanbevelen.

Wanneer repareren

Reparatie (hars in de scheur of het sterretje injecteren) is mogelijk voor kleine sterretjes (vaak minder dan 2 cm in diameter of een korte, niet-uitbreidende scheur). Het stopt het uitscheuren door temperatuurwisselingen of trillingen. Het is meestal snel (ongeveer 30 minuten) en goedkoper dan vervanging. Sommige verzekeraars dekken reparatie zonder eigen risico (glasbreuk): controleer uw polis.

Wanneer vervangen

Vervanging is nodig als de scheur te lang is (vaak meer dan 30–40 cm, afhankelijk van de richtlijnen), als het in het gezichtsveld van de bestuurder is en niet gerepareerd kan worden, of als de voorruit meerdere sterretjes heeft of vervormd is. Vervanging omvat het verwijderen van de oude voorruit, het plaatsen van de nieuwe en vaak het kalibreren van sensoren (regen, licht, camera) als het voertuig daarmee is uitgerust.

Kosten en verzekering

Reparatie: circa €50–150 (vaak geen eigen risico bij glasverzekering). Vervanging: circa €200–600 en meer afhankelijk van het voertuig (standaard of "connected" voorruit, sensoren). Controleer of uw glasverzekering voorruit, achterruit en soms schuifdak dekt; sommigen bieden reparatie zonder eigen risico aan om claims te beperken. My Auto Check-up helpt u kosten te schatten en uw bezoek voor te bereiden.

My Auto Check-up

Réaliser votre diagnostic personnalisé

Décrivez les symptômes de votre véhicule et recevez en quelques secondes une analyse détaillée, des causes probables et une estimation des coûts de réparation.

Démarrer

Satisfait ou Remboursé

Si le diagnostic s'avère incorrect après visite chez un professionnel, nous vous remboursons intégralement le coût du rapport.