Zwarte rook uit de uitlaat: wat het betekent

Zwarte rook uit de uitlaat wijst meestal op overtollige brandstof bij de verbranding (te rijk mengsel) of een probleem met het uitlaatsysteem. Hier is wat het betekent, de veelvoorkomende oorzaken en wat u moet doen.

Wat het betekent

Zwarte rook komt overeen met onverbrande brandstofdeeltjes (roet) of onvolledige verbranding. Het verschijnt vaak bij accelereren, bij koude start of onder belasting. Afhankelijk van de motor (benzine of diesel) zijn de meest voorkomende oorzaken niet helemaal hetzelfde.

Veelvoorkomende oorzaken (diesel)

Bij dieselmotoren is zwarte rook vaak gekoppeld aan een verstopt of verzadigd roetfilter (DPF): gassen worden niet goed afgevoerd en er verschijnt zwarte rook bij het accelereren. Een defecte injector (lekkage, slechte afstelling) spuit te veel brandstof in de cilinder en produceert ook zwarte rook. Het AdBlue-systeem (peil, injector, kwaliteit) kan een rol spelen. Een verstopte EGR-klep en de turbo (olielekkage, variabele geometrie) zijn andere mogelijke oorzaken bij voertuigen met hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende oorzaken (benzine)

Bij benzinemotoren (vooral turbo's) kan zwarte rook komen van de turbo (olielekkage aan de uitlaatzijde), de luchtmassameter of een slecht afgesteld injectiesysteem. Langdurig te rijk lopen kan de katalysator beschadigen.

Wat te doen

Vermijd hard accelereren en lange ritten met volle belasting totdat de oorzaak is vastgesteld. Een diagnose door een professional (foutcodes, druk- en roetfiltercontroles) wordt aanbevolen om de exacte oorzaak te vinden. My Auto Check-up helpt u nuttige informatie te verzamelen (motor, kilometerstand, wanneer het optreedt) om de kosten in te schatten vóór uw garagebezoek.