Ar condicionado do carro: manutenção e recarga

O ar condicionado melhora o conforto e a segurança (visibilidade, atenção) no verão. Para se manter eficaz, é necessária uma manutenção mínima. Aqui está o que verificar e quando considerar uma recarga.

Funcionamento (em resumo)

O sistema comprime um fluido refrigerante (gás) que circula num circuito fechado. Ao expandir, absorve calor no habitáculo e rejeita-o para o exterior através do condensador (à frente do radiador). Um filtro habitáculo (frequentemente combinado pólen/carvão ativado) filtra o ar que entra. Com o tempo, o gás pode fugir (sistema não perfeitamente estanque) e o filtro fica sujo, reduzindo o caudal de ar e causando odores.

Quando recarregar

Uma recarga é útil quando o soprador fica morno com o AC ao máximo e está calor. A causa mais comum é uma pressão de refrigerante baixa (pequena fuga ou perda natural). Recarregar significa restabelecer a quantidade e pressão corretas de gás. Deve ser feito por um profissional equipado (recuperação de gás, regras ambientais). Kits DIY de "recarga rápida" não são permitidos se não tiver qualificação.

Manutenção do filtro habitáculo

O filtro habitáculo fica geralmente atrás do porta-luvas ou sob o capô. Substitua a cada 1–2 anos ou 15.000–30.000 km conforme as recomendações. Um filtro sujo reduz o caudal de ar, causa odores e pode reduzir a eficiência do evaporador. A substituição é frequentemente simples e barata.

Indicação de custos

Recarga de AC (verificação de pressão + recarga de gás): €80–150 numa oficina. Filtro habitáculo: €15–50 (peça), montagem geralmente rápida. Deteção de fugas e reparação (corante, reparação): variável (€100–400 e mais). O My Auto Check-up ajuda-o a preparar a visita recolhendo informação útil para uma estimativa inicial de custos.