Falha no catalisador: sintomas e custos

O catalisador converte gases de escape nocivos em gases menos poluentes. Quando se degrada ou entope, os sintomas são frequentemente claros. Aqui estão os sinais e os custos a prever.

Sintomas comuns

Perda de potência notória, motor a engasgar na aceleração. Luz do motor acesa (sonda lambda ou catalisador). Cheiro a ovos podres (enxofre) no escape. Ruído metálico ou vibração se o catalisador estiver danificado ou solto. Alto consumo de combustível possível.

Causas comuns

Entupimento (mistura rica, velas ou injeção com defeito, óleo a entrar na combustão). Sobreaquecimento (carbono, falhas de ignição). Impacto ou corrosão (buraco, núcleo partido). Um motor a queimar óleo ou falhas de ignição prolongadas podem danificar o catalisador.

O que fazer

Um diagnóstico (códigos de avaria, verificação da sonda lambda) confirma. Se o catalisador estiver entupido ou com defeito, a substituição é frequentemente necessária. Conduzir com um catalisador com defeito pode danificar o motor e chumba na Inspeção Periódica Obrigatória (IPO) (teste de emissões).

Indicação de custos

Catalisador (peça): €300–1.500 e mais dependendo do veículo. Mão de obra: €150–400. Sondas lambda (se substituídas): €100–300. Total frequentemente €500–2.000 e mais. O My Auto Check-up ajuda-o a preparar a sua visita à oficina para um orçamento.