Fumo preto no escape: o que significa

Fumo preto no escape indica geralmente excesso de combustível na combustão (mistura demasiado rica) ou um problema no sistema de escape. Aqui está o que significa, as causas comuns e o que fazer.

O que indica

O fumo preto corresponde a partículas de combustível não queimadas (fuligem) ou combustão incompleta. Aparece frequentemente na aceleração, no arranque a frio ou sob carga. Dependendo do motor (gasolina ou diesel), as causas mais comuns não são exatamente as mesmas.

Causas comuns (diesel)

Nos motores a diesel, o fumo preto está frequentemente ligado a um filtro de partículas (FAP) entupido ou saturado: os gases já não são evacuados corretamente e aparece fumo preto na aceleração. Um injetor com defeito (fuga, desajuste) envia demasiado combustível para o cilindro e também produz fumo preto. O sistema AdBlue (nível, injetor, qualidade) pode estar envolvido. Uma válvula EGR entupida e o turbo (fuga de óleo, geometria) são outras causas possíveis em veículos com alta quilometragem.

Causas comuns (gasolina)

Nos motores a gasolina (especialmente turbo), o fumo preto pode vir do turbo (fuga de óleo do lado do escape), do medidor de massa de ar (MAF) ou de um sistema de injeção mal ajustado. Uma mistura excessivamente rica prolongada pode danificar o catalisador.

O que fazer

Evite acelerações fortes e viagens longas em plena carga até a causa ser identificada. Um diagnóstico por um profissional (códigos de avaria, verificações de pressão e FAP) é recomendado para detetar a causa exata. O My Auto Check-up ajuda-o a reunir informações úteis (motor, quilometragem, quando aparece) para estimar os custos antes da sua visita à oficina.