Líquido de travões: nível e sangramento

O líquido de travões transmite a força do pedal para as pinças e cilindros. Um nível correto e fluido em bom estado são essenciais para a segurança.

Nível e marcas

O depósito é geralmente visível debaixo do capô, no cilindro mestre. As marcas min e max indicam a faixa normal. O nível deve permanecer entre estas duas marcas. Se o nível descer regularmente, pode haver uma fuga no circuito: mande verificar imediatamente. Uma descida lenta pode estar ligada ao desgaste das pastilhas (os pistões estendem-se, o nível desce ligeiramente): monitorize.

Quando verificar

Verifique o nível em cada mudança de óleo ou revisão recomendada, e antes de uma viagem longa. Se a luz de aviso dos travões acender no painel, pare em segurança e verifique o nível e o estado do circuito. Nunca conduza se o nível estiver abaixo do mínimo ou se for visível uma fuga.

Sangrar o circuito

O sangramento consiste em renovar o líquido e remover o ar do circuito. É recomendado a cada 2 anos ou segundo as recomendações do fabricante (frequentemente 40.000–60.000 km). O líquido higroscópico absorve humidade; com o tempo, o seu ponto de ebulição desce e a travagem pode tornar-se menos eficaz. O sangramento regular limita este risco.

Tipo de líquido

Use apenas o tipo especificado pelo fabricante (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, etc.). Não misture normas diferentes. O líquido de travões é corrosivo: evite o contacto com a pintura e os olhos.

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