Líquido limpa-para-brisas: manutenção simples

O líquido limpa-para-brisas e o sistema garantem uma boa visibilidade (para-brisas e faróis se equipados). Uma manutenção simples limita avarias e luzes de aviso. Aqui estão os pontos principais.

Nível e líquido

Verifique o nível no depósito regularmente (marca min/max debaixo do capô). Ateste com líquido limpa-para-brisas adequado à estação: inverno (anticongelante, frequentemente -10 °C a -20 °C) em tempo frio para evitar o congelamento nos ejetores e no depósito; verão no resto do ano. Não use apenas água no inverno (risco de congelamento) ou produtos domésticos (agressivos para borrachas e pintura).

Ejetores e pulverização

Os ejetores (no capô ou escovas) podem entupir (depósitos, calcário). Um alfinete ou agulha pode desobstruir o orifício; caso contrário, substitua os ejetores. Verifique se o jato atinge o para-brisas (ajuste conforme o veículo). Se a bomba não funcionar com o depósito cheio: verifique o fusível, a bomba ou o tubo desligado.

Escovas e aviso

Escovas desgastadas ou sujas pioram a limpeza e a dispersão do líquido. Substitua-as cerca de uma ou duas vezes por ano ou assim que deixarem marcas ou manchas. Um aviso de limpa-para-brisas (nível baixo) acende em muitos veículos: ateste o depósito para o apagar. O My Auto Check-up ajuda-o a registar a manutenção do seu veículo.