Pequenas reparações de carroçaria e riscos

Riscos e pequenas mossas na carroçaria são comuns. Dependendo da profundidade e extensão, é possível uma reparação DIY ou recorrer a um profissional. Aqui estão as opções.

Riscos superficiais (verniz)

Riscos que não atravessam o verniz podem ser atenuados com polidor ou um kit de retoque (compound abrasivo, polidor numa fase). Lave e seque bem primeiro. Para micro-riscos (de lavagem), polir regularmente limita o efeito "teia de aranha".

Riscos na tinta

Se a tinta estiver danificada (branco ou fundo visível), pode aparecer ferrugem no metal. Limpar, lixar ligeiramente se necessário, aplicar primário depois tinta e verniz (kits de retoque). Para um resultado invisível, um profissional (carroçeiro) fará uma reparação local ou um painel completo.

Pequenas mossas

Mossa com tinta intacta: a reparação sem tinta (PDR) pode restaurar a forma sem repintar. Mossa com tinta lascada: necessário repintar. Custos: PDR €100–300 dependendo da área; repintura €200–600 e mais dependendo do painel.

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