Ruído anormal no escape: causas

Um ruído anormal no escape (sopro, chocalhar, estrondo, motor a soar mais alto) indica frequentemente uma fuga ou dano no sistema de escape. Aqui estão as causas comuns e a indicação de custos.

Causas comuns

Furo ou perfuração num silenciador (traseiro, central) ou tubo: corrosão, impacto. Junta entre duas secções com fuga ou queimada: sopro na aceleração. Suporte ou abraçadeira partido: escape a mover-se ou a bater sob o carro. Catalisador ou filtro de partículas danificado (ruído metálico, peças soltas). Coletor de escape ou tubo frontal fissurado (sopro do lado do motor).

O que fazer

Mande localizar a fuga ou a área danificada (a frio, inspeção visual; por vezes em marcha lenta a quente). Uma grande fuga antes do catalisador pode deixar entrar gases de escape na cabine: ventile e mande reparar urgentemente. Conduzir com um escape gravemente danificado pode ser ilegal (ruído, emissões) e agravar os danos.

Indicação de custos

Silenciador traseiro: €150–500 e mais (peças e montagem). Secção central: €100–400. Junta: €20–80. Catalisador: €300–1.500 e mais dependendo do veículo. O My Auto Check-up ajuda-o a descrever os sintomas para uma estimativa inicial antes de ir à oficina.