Travões a chiar: desgaste ou outra coisa?

O chiar ou ranger ao travar é comum e pode ter várias causas, desde inofensivas (pastilhas novas a acamar) até desgaste avançado. Aqui está como interpretar o ruído e quando mandar verificar os travões.

Chiar "normal" no arranque

Após uma noite húmida ou chuva, pode criar-se uma fina camada de ferrugem nos discos. As primeiras travagens produzem então um chiar breve que desaparece após algumas utilizações. Nenhuma ação necessária.

Indicador de desgaste

Muitas pastilhas têm uma patilha metálica (ou sensor) que entra em contacto com o disco quando a espessura é baixa. O chiar torna-se então persistente ao travar: é um sinal de desgaste; mande substituir as pastilhas (e possivelmente os discos) brevemente.

Outras causas

Discos desgastados, empenados ou com ranhuras podem ranger. Pó ou corpo estranho entre a pastilha e o disco. Pastilhas de má qualidade ou endurecidas (sobreaquecimento). Chiar que aumenta ao longo do tempo ou acompanhado de vibração ou pedal esponjoso deve levar a uma verificação rápida.

O que fazer

Se o chiar for persistente ou novo, mande verificar os travões (espessura das pastilhas, estado dos discos, nível do fluido). Não espere: pastilhas muito desgastadas danificam os discos e aumentam a distância de travagem.

Indicação de custos

Substituição de pastilhas dianteiras: €80–200. Pastilhas + discos dianteiros: €200–450. Atrás frequentemente semelhante ou menos. O My Auto Check-up ajuda-o a preparar a visita reunindo informações úteis para uma estimativa inicial.