Diagnose: Schwarzer Rauch bei Audi - Ursachen und Kosten

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff eines Audi (A3, A4, A6, Q3, Q5) deutet in der Regel auf Überladung (zu viel Kraftstoff im Verhältnis zur Luft) oder ein Verbrennungsproblem hin. Je nach Motor (TFSI oder TDI) unterscheiden sich Ursachen und Kosten.

Audi Diesel (TDI)

Bei **TDI-**Motoren ist schwarzer Rauch oft mit einem verstopften Partikelfilter (FAP) oder einer defekten Einspritzdüse verbunden. Ein voller FAP kann unter Beschleunigung schwarzen Rauch verursachen. Eine undichte oder falsch eingestellte Düse erzeugt ebenfalls schwarzen Rauch. Weitere mögliche Ursachen: Turbo, Lambdasonde, verschmutzte EGR-Klappe.

Audi Benzin (TFSI)

Bei TFSI (Turbo-Benzin) kann schwarzer Rauch von einem Turbo-Leck (Öl), einem defekten Luftmassenmesser oder einem falsch eingestellten Einspritzsystem kommen. Länger andauernde Überladung kann Katalysator und FAP (falls vorhanden) schädigen.

Kostengrößenordnung

• FAP-Reinigung / Regeneration: ca. 80–200 €. FAP-Austausch: 900–2.000 € und mehr.
• Diesel-Einspritzdüse: ca. 350–700 € pro Düse. Turbo: 1.000–2.500 € je nach Motor.

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