Diagnose: Motorueberhitzung bei Volkswagen - Ursachen und Kosten

Motorueberhitzung bei einem Volkswagen (Golf, Polo, Tiguan, Passat, T-Roc) aeussert sich in der Temperaturwarnleuchte oder der Nadel im roten Bereich. TSI (Benzin-Turbo) und TDI (Diesel) haben typische Ueberhitzungsursachen zu beachten.

Volkswagen: haeufige Ursachen

Bei TSI und TDI ist Ueberhitzung oft Thermostat klemmt geschlossen, Kuehler verschmutzt/verstopft, Wasserpumpe defekt, niedriger Kuehlmittelstand oder Luefter schaltet nicht ein. Bei manchen Modellen koennen Oelkuehler (DSG-Getriebe) oder EGR-Kuehler mit im Spiel sein.

Was tun

Sobald die Temperaturleuchte angeht: Last reduzieren, Heizung voll. Wenn die Temperatur nicht sinkt: anhalten, Motor aus, Deckel bei Hitze nicht oeffnen. Auf Abkuehlung warten, dann Stand pruefen. Kreislauf von einem Fachbetrieb pruefen lassen.

Groessenordnung der Kosten

• Thermostat: etwa 80-200 Euro.
• Wasserpumpe: etwa 150-400 Euro.
• Kuehler: etwa 200-500 Euro.
• Zylinderkopfdichtung: etwa 800-2000 Euro und mehr.
• Auffuellen und Entlueften: etwa 50-120 Euro.

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