Cambio de aceite: cuándo y cómo hacerlo (o hacerlo hacer)

El cambio de aceite es uno de los mantenimientos más habituales. Consiste en vaciar el aceite usado y sustituirlo por aceite nuevo, cambiando normalmente el filtro de aceite. Aquí tiene la frecuencia y cómo proceder.

Con qué frecuencia

La frecuencia depende de las recomendaciones del fabricante (libro de mantenimiento) y del tipo de aceite: mineral, semisintético o sintético. En general: cada 10 000–15 000 km o 1 año para aceites sintéticos estándar, a veces 20 000–30 000 km para larga duración. En uso severo (ciudad, trayectos cortos, frío), algunos fabricantes recomiendan intervalos más cortos. No supere el intervalo o kilometraje indicado: un aceite demasiado viejo pierde sus propiedades y puede dañar el motor.

Qué tipo de aceite

La norma (p. ej. ACEA, API) y la viscosidad (p. ej. 5W30, 0W20) deben coincidir con el libro de mantenimiento. Un aceite inadecuado puede perjudicar el rendimiento y la longevidad del motor.

Hacerlo uno mismo o en taller

Puede hacer el cambio usted mismo si tiene el material (gato, soportes, bandeja, llave de filtro) y acceso claro al tapón de vaciado y al filtro de aceite. Respete la seguridad (vehículo estable, motor frío o templado) y nunca tire el aceite usado al medio ambiente: deposítelo en punto limpio o taller. Si no, haga el cambio en taller: el coste incluye aceite, filtro y mano de obra.

Orden de magnitud de los costes

Cambio de aceite (aceite + filtro + mano de obra) en taller: unos 50–120 € según vehículo y tipo de aceite. Haciéndolo uno mismo: coste del aceite (30–80 €) y del filtro (5–25 €). My Auto Check-up le ayuda a preparar la visita reuniendo la información útil para una primera estimación de costes.