Cuándo cambiar los neumáticos: desgaste, antigüedad, estación

Cambiar los neumáticos en el momento adecuado es esencial para la seguridad y la adherencia. Desgaste, antigüedad y estación son los tres criterios a tener en cuenta. Aquí tiene cuándo cambiarlos y cómo verificar.

Desgaste: testigo y profundidad

La profundidad del dibujo es el criterio principal. En Europa, la profundidad mínima legal es de 1,6 mm en toda la banda de rodadura. Por debajo, se arriesga a una multa y a una contravisita en la inspección técnica. Los neumáticos suelen tener testigos de desgaste (pastillas en los surcos): cuando la goma alcanza el nivel del testigo, es obligatorio el recambio. Verifique el desgaste en todo el ancho del neumático: un desgaste irregular (borde interior o exterior) puede indicar un problema de geometría (paralelismo, presión).

Antigüedad de los neumáticos

Aunque se usen poco, los neumáticos envejecen: la goma se endurece y pierde adherencia. Más allá de unos 10 años (fecha de fabricación en el flanco, código DOT), fabricantes y profesionales recomiendan el recambio por precaución. Verifique regularmente el estado de los flancos (grietas, cortes).

Estación: verano / invierno / todas estaciones

En invierno (temperaturas bajas, nieve, hielo), los neumáticos de invierno (o de nieve) mejoran la adherencia y reducen las distancias de frenado. En verano, neumáticos de verano o todas estaciones son adecuados. Algunas regiones exigen neumáticos de invierno en periodos determinados. Alternar dos juegos (verano / invierno) u optar por todas estaciones depende de su uso y presupuesto.

Orden de magnitud de los costes

El precio de un neumático varía según la dimensión y la marca: unos 50–150 € por neumático (coche corriente). El montaje y el equilibrado añaden unos 15–30 € por rueda. My Auto Check-up le ayuda a preparar su presupuesto reuniendo la información útil (modelo, dimensión de los neumáticos) para una primera estimación.