Humo negro en el escape: qué significa

El humo negro en el escape indica en general un exceso de combustible en la combustión (mezcla demasiado rica) o un problema del sistema de escape. Aquí tiene qué significa, las causas frecuentes y la conducta a seguir.

Qué indica

El humo negro corresponde a partículas de combustible no quemado o a una combustión incompleta. Suele aparecer al acelerar, al arranque en frío o bajo carga. Según el motor (gasolina o diésel), las causas más frecuentes no son exactamente las mismas.

Causas frecuentes (diésel)

En los motores diésel, el humo negro suele estar ligado al filtro de partículas (FAP) obstruido o saturado: los gases no se evacuan correctamente y el humo negro sale al acelerar. Un inyector defectuoso (fuga, desregulación) envía demasiado combustible al cilindro y produce también humo negro. El sistema AdBlue (nivel, inyector, calidad) puede ser la causa. La válvula EGR obstruida y el turbo (fuga de aceite, geometría) son otras causas posibles en vehículos con muchos kilómetros.

Causas frecuentes (gasolina)

En los motores gasolina (sobre todo turbo), el humo negro puede venir del turbo (fuga de aceite en el lado escape), del caudalímetro o del sistema de inyección mal regulado. Una sobrealimentación prolongada puede dañar el catalizador.

Qué hacer

Evite las aceleraciones bruscas y los trayectos largos a plena carga hasta identificar la causa. Un diagnóstico en un profesional (lectura de fallos, control de presiones y del FAP) es recomendable para precisar la causa exacta. My Auto Check-up le ayuda a reunir la información útil (motor, kilometraje, momento de aparición) para estimar los costes antes de su visita al taller.