Líquido de frenos: nivel y purga

El líquido de frenos transmite la fuerza del pedal a las pinzas y cilindros. Un nivel correcto y un fluido en buen estado son indispensables para la seguridad.

Nivel y marcas

El depósito suele estar visible bajo el capó, en el cilindro maestro. Las marcas mín y máx indican el rango normal. El nivel debe mantenerse entre ambas. Si el nivel baja con regularidad, puede haber una fuga en el circuito: hacer revisar sin demora. Una bajada lenta puede deberse al desgaste de pastillas (los pistones salen, el nivel baja un poco): vigilar.

Cuándo comprobar

Comprobar el nivel en cada cambio de aceite o revisión recomendada, y antes de un viaje largo. Si se enciende el testigo de frenos en el cuadro, detenerse con seguridad y comprobar nivel y estado del circuito. No circular si el nivel está por debajo del mínimo o si se ve una fuga.

Purga del circuito

La purga consiste en renovar el líquido y expulsar el aire del circuito. Se recomienda cada 2 años o según las recomendaciones del fabricante (a menudo 40.000–60.000 km). El líquido higroscópico absorbe humedad; con el tiempo su punto de ebullición baja y el frenado puede ser menos eficaz. Una purga regular limita este riesgo.

Tipo de líquido

Usar solo el tipo indicado por el fabricante (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, etc.). No mezclar normas distintas. El líquido de frenos es corrosivo: evitar contacto con la pintura y los ojos.

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