Luz de precalentamiento diesel: significado

En los motores diesel, la luz de precalentamiento (espiral naranja o amarilla) indica el calentamiento de las bujías de precalentamiento antes del arranque. Entender su comportamiento evita malas interpretaciones y averías.

Comportamiento normal

Al dar contacto, la luz se enciende unos segundos (suele 2–5), el tiempo que las bujías calientan la cámara de combustión. Cuando se apaga, el motor está listo para arrancar. Con frío, la luz puede permanecer encendida más tiempo. Es normal.

Cuándo preocuparse

Luz que permanece encendida tras arrancar o no se apaga nunca: fallo en el circuito de precalentamiento (bujías, relé, fusible). Luz que parpadea: a menudo un fallo registrado por la centralita (precalentamiento u otro). Arranque muy difícil en frío a pesar de la luz: bujías gastadas o defectuosas.

Causas frecuentes

Bujías de precalentamiento gastadas o fundidas (una o más). Relé de precalentamiento o fusible defectuoso. Cables o conectores oxidados o cortados. En algunos vehículos un sensor de temperatura defectuoso puede dejar la luz encendida.

Qué hacer

Si la luz permanece encendida o parpadea, hacer revisar el circuito de precalentamiento (diagnóstico electrónico, medida de resistencia de las bujías). En caso de arranque difícil en frío, sustituir las bujías de precalentamiento (a menudo en juego completo) restablece un arranque correcto. My Auto Check-up te ayuda a preparar la visita al taller para una estimación de costes.