Olor a gasolina en el habitáculo: urgencia y causas

Un olor a gasolina en el habitáculo o alrededor del vehículo es una señal de alerta: riesgo de incendio e intoxicación por vapores. Conviene identificar la causa y no ignorar el problema.

Actuación inmediata

Ventilar el habitáculo (abrir ventanillas). Evitar cualquier llama, cigarrillo o chispa cerca. Si el olor es fuerte o persistente: detenerse en un lugar seguro, apagar el motor y no arrancar hasta que hayan revisado el veículo. En caso de fuga visible (combustible en el suelo): no conducir, hacer remolcar el vehículo hasta un taller.

Causas frecuentes

Fuga en la línea de combustible (manguera, conexión, bomba de combustible), depósito pinchado o agrietado, tapón del depósito defectuoso o mal apretado, evaporación (canister o conductos de evaporación defectuosos), inyectores o rail de inyección con fuga. En vehículos más antiguos, las mangueras bajo el capó o bajo la carrocería pueden degradarse y dejar escapar vapores o combustible.

Qué hacer tras detenerse

No intentar reparar usted mismo una fuga de combustible sin conocimientos técnicos. Revisar el vehículo en un taller: búsqueda de fugas (presión del circuito, inspección visual), sustitución de mangueras o conexiones defectuosas. Un código de avería (evaporación, presión) puede orientar el diagnóstico.

Orden de magnitud de costes

Sustitución de una manguera o conexión: unos 50–200 €. Bomba de combustible: unos 200–500 € y más. Canister (evaporación): unos 80–200 €. Depósito: mucho más (300–800 € y más según vehículo). My Auto Check-up le ayuda a preparar su visita describiendo los síntomas para una primera estimación.