Diagnose: Motorstoringslampje bij Audi - Oorzaken en Kosten

Het motorstoringslampje (oranje) bij een Audi (A3, A4, A6, Q3, Q5) betekent dat de motorcomputer een of meer storingen heeft geregistreerd. Afhankelijk van of het om een TFSI- (benzine turbo) of TDI-motor gaat, verschillen veelvoorkomende oorzaken en kosten.

Audi benzine (TFSI)

Bij TFSI-motoren gaat het motorstoringslampje vaak branden door een defecte lambdasonde, een versleten katalysator of een vervuilde EGR-klep. Versleten bougies en ontstekingsspoelen kunnen het lampje activeren. Een defect aan het verdampingssysteem (koolstoffilter) kan foutcodes veroorzaken zonder directe invloed op het rijgedrag.

Audi diesel (TDI)

Bij TDI-motoren hangt het motorstoringslampje vaak samen met een verzadigd roetfilter (DPF) of het AdBlue-systeem. Vervuilde lambdasondes en EGR-kleppen activeren het lampje ook. Een defecte turbo of een wastegateklep kan bij voertuigen met een hoge kilometerstand de oorzaak zijn.

Wat te doen

Rijd over een korte afstand met matige snelheid naar een garage. Als het lampje knippert, verminder dan direct de motorbelasting. Een elektronische diagnose (foutcodes uitlezen) identificeert de storing(en). My Auto Check-up helpt u het bezoek voor te bereiden voor een eerste kosteninschatting.

Grootteorde van de kosten

• Lambdasonde: ongeveer 150–450 €. Bougies / spoelen: ongeveer 100–300 €.
• EGR-klep: ongeveer 350–800 €. Turbo: ongeveer 1.000–2.500 € en meer.
• Regeneratie roetfilter / AdBlue: ongeveer 80–200 €. Vervanging roetfilter: ongeveer 900–2.000 €.