Diagnose: Motorstoringslampje bij Opel - Oorzaken en Kosten

Het motorstoringslampje (oranje) bij een Opel (Corsa, Astra, Mokka, Crossland, Grandland) betekent dat de motorcomputer een of meer storingen heeft geregistreerd. Afhankelijk van of het om een benzine- (PureTech, ECOTEC) of dieselmotor (BlueHDi, Multijet) gaat, verschillen veelvoorkomende oorzaken en kosten.

Opel benzine (PureTech, ECOTEC)

Bij Opel-benzinemotoren gaat het motorstoringslampje vaak branden door een defecte lambdasonde, een versleten katalysator of een vervuilde EGR-klep. Versleten bougies en ontstekingsspoelen kunnen het lampje activeren. Een defect aan het verdampingssysteem (koolstoffilter) kan foutcodes veroorzaken zonder directe invloed.

Opel diesel (BlueHDi, Multijet)

Bij Opel-dieselmotoren hangt het motorstoringslampje vaak samen met een verzadigd roetfilter (DPF) of het AdBlue-systeem (indien aanwezig). Vervuilde lambdasondes en EGR-kleppen activeren het lampje ook. Een defecte turbo kan bij voertuigen met een hoge kilometerstand de oorzaak zijn.

Wat te doen

Rijd over een korte afstand met matige snelheid naar een garage. Als het lampje knippert, verminder dan direct de motorbelasting. Een elektronische diagnose (foutcodes uitlezen) identificeert de storing(en). My Auto Check-up helpt u het bezoek voor te bereiden voor een eerste kosteninschatting.

Grootteorde van de kosten

• Lambdasonde: ongeveer 150–400 €. Bougies / spoelen: ongeveer 80–250 €.
• EGR-klep: ongeveer 300–700 €. Turbo: ongeveer 800–2.500 €.
• Regeneratie roetfilter / AdBlue: ongeveer 80–200 €. Vervanging roetfilter: ongeveer 800–1.800 €.