Diagnosi: Avviamento difficile su Volkswagen - Cause e prezzi

Un avviamento difficile su una Volkswagen (Golf, Polo, Passat, Tiguan, T-Roc) si traduce in un motore che tarda ad avviarsi, che tossisce al minimo o che riprende solo dopo diversi giri di chiave. A seconda delle motorizzazioni TSI (benzina) o TDI (diesel), le cause frequenti e i costi differiscono.

Volkswagen TSI (benzina)

Sui TSI (1.0, 1.4, 1.5, 2.0), l'avviamento difficile è spesso legato alla batteria, al motorino di avviamento o a candele e bobine di accensione a fine vita. Un filtro benzina incrostato o un sistema di iniezione difettoso possono ritardare l'avviamento. A freddo, una batteria debole o candele usate aggravano il fenomeno.

Volkswagen TDI (diesel)

Sui TDI, l'avviamento difficile è frequentemente legato alla batteria (corrente di avviamento insufficiente a freddo), alle candele di preriscaldamento difettose o al motorino di avviamento. Gli iniettori incrostati o difettosi provocano una polverizzazione incorrecta e un avviamento laborioso. Un problema AdBlue o FAP può a volte limitare gli avviamenti.

Cosa fare

Verificate lo stato della batteria (tensione, età). Se l'avviamento è soprattutto difficile a freddo, le candele di preriscaldamento (diesel) o le candele di accensione (benzina) sono cause comuni. Una diagnosi elettronica e un controllo del motorino di avviamento permettono di individuare la causa.

Ordine di grandezza dei costi

• Batteria: circa 90–250 €.
• Motorino di avviamento: circa 300–700 €.
• Candele di preriscaldamento (diesel): circa 90–220 €.
• Candele e bobine (benzina): circa 100–300 €.
• Iniettore diesel: circa 300–600 € per iniettore.

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