Diagnosi: Surriscaldamento motore su Renault - Cause e costi

Un surriscaldamento del motore su una Renault (Clio, Megane, Captur, Scenic) si manifesta con la spia temperatura che si accende o l'ago che sale nel rosso. Secondo le motorizzazioni TCe (benzina turbo) o dCi (diesel), le cause frequenti e i costi differiscono.

Renault: cause frequenti

Sui TCe e dCi, il surriscaldamento e spesso legato al termostato bloccato chiuso, al radiatore intasato o ostruito, alla pompa dell'acqua guasta, al livello del liquido basso (perdita: tubi, guarnizione di testata, vaso di espansione) o al ventilatore (elettrico o viscoso) che non si attiva.

Cosa fare

Appena si accende la spia temperatura: ridurre il carico, accendere il riscaldamento al massimo. Se la temperatura non scende: fermarsi, motore spento, non aprire il tappo del radiatore a caldo. Attendere il raffreddamento prima di verificare il livello. Far controllare il circuito da un professionista.

Ordine di grandezza dei costi

• Termostato: circa 80-200 euro.
• Pompa dell'acqua: circa 150-400 euro.
• Radiatore: circa 200-500 euro (pezzo e mano d'opera).
• Guarnizione di testata: circa 800-2000 euro e piu.
• Riempiemento e spurgo: circa 50-120 euro.

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