Diagnóstico: Ruido de golpeteo en Mercedes-Benz - Causas y precios

Un ruido de golpeteo en un Mercedes-Benz (Clase A, C, E, GLC) es un síntoma frecuente reportado por los propietarios, sobre todo en versiones con muchos kilómetros. Este ruido puede aparecer a baja velocidad (paso por badenes, maniobras) o en curva, y es importante identificarlo correctamente para evitar reparaciones innecesarias.

Causas más frecuentes en Mercedes

En los modelos Mercedes recientes (Clase A W177, Clase C, Clase E, GLC, etc.), las causas más habituales de un golpeteo en el eje delantero son los silentblocs de triángulo y las rótulas de dirección. Los triángulos de suspensión, sometidos a golpes y desgaste, se degradan con el tiempo; aparece holgura y provoca un golpeteo seco en aceleración o frenado. Las rótulas de dirección pueden golpear al girar el volante parado o a baja velocidad.

Otras causas posibles incluyen los discos de freno (pastillas que se mueven en la pinza), los amortiguadores o las correas de accesorios. En los motores M264, M260 y OM654, un golpeteo rítmico al ralentí puede venir también del volante motor bimasa o del embrague, sobre todo después de 100.000 km.

Costes indicativos (piezas y mano de obra)

Para los Mercedes, los siguientes órdenes de magnitud pueden ayudarle a preparar un presupuesto:

• Silentblocs de triángulo (delantero): unos 220–450 € piezas y mano de obra (según taller).
• Rótulas de dirección: unos 130–280 € por lado en piezas y mano de obra.
• Volante motor bimasa: 1.100–2.200 € y más según motor y taller.

Estos importes son indicativos; un presupuesto de un profesional sigue siendo indispensable.

Qué hacer en la práctica

Se recomienda hacer revisar los órganos de suspensión y dirección por un taller. Mientras tanto, evite conducciones deportivas y golpes (bordillos, baches) para no agravar el desgaste. Si el ruido aparece solo al frenar, es obligatorio un control de discos y pastillas.

Un diagnóstico preciso (descripción del ruido, condiciones de aparición, kilometraje) permite precisar la causa más probable. My Auto Check-up le ayuda a estructurar esta información y a obtener una estimación de costes antes de su visita al taller.