Diagnosi: Perdita di olio su Peugeot - Cause e costi

Una perdita di olio su una Peugeot (208, 308, 2008, 3008, 5008) si traduce in macchie sotto il veicolo, livello che scende o odore di olio bruciato. Secondo BlueHDi (diesel) o PureTech (benzina turbo), i punti di perdita variano.

Peugeot BlueHDi (diesel)

Sui 1.6 BlueHDi e 2.0 BlueHDi, le perdite sono spesso legate alla guarnizione del carter, al turbo (tubi, cartuccia), alla pompa dell'olio o alla guarnizione di testata. I sigilli degli iniettori possono perdere. Un coperchio della distribuzione (guarnizione) invecchiato può stillare.

Peugeot PureTech (benzina turbo)

Sui PureTech (1.2, 1.6), le perdite abituali riguardano la guarnizione del carter, il coperchio distribuzione, i tubi del turbo o la guarnizione di testata. Un tappo di scarico o filtro dell'olio non serrati possono stillare.

Cosa fare

Non ignorare una perdita: un livello basso può danneggiare il motore. Completare il livello per raggiungere l'officina e individuare e riparare la perdita.

Ordine di grandezza dei costi

• Guarnizione carter: circa 150–400 €.
• Guarnizione coperchio: circa 80–200 €.
• Tubi turbo: circa 100–300 €.
• Guarnizione di testata: circa 800–2.000 € e più.
• Sigillo iniettore (diesel): circa 50–150 € per iniettore.

My Auto Check-up vi aiuta a preparare la visita per una prima stima dei costi.